Бюджетный седан с передним приводом Lada Granta 2190 построен на платформе Kalina. Этот автомобиль сменил сразу три модели – 2107, Kalina и Samara.
Создатели этого автомобиля, используя технологии альянса Renault-Nissan и меньшее количество деталей, добились значительного снижения стоимости разработки, а также производства Granta.
Например, решетку радиатора объединили с передним бампером. Поэтому лицевая часть этого авто состоит всего из трех компонентов, а у Калины их было девять. Это касается и приборной панели (40 деталей новой модели против 52 старой), и дверной карты (три против пятнадцати), и прочих узлов.
Lada Granta является первым российским серийным автомобилем, который оснащается задней подвеской, имеющей отрицательный угол развала и положительное схождение колес. Автомобиль стал длиннее, чем Калина на 220 миллиметров, но его ширина и высота остались прежними. На пять миллиметров уменьшился дорожный просвет и составляет теперь 160 мм.
Granta выпускают в трех комплектациях – Норма, Стандарт, Люкс. Самая скромная не обладает никакими излишествами – ручные стеклоподъемники, а еще бамперы, которые не окрашены под цвет кузова. Следующая комплектация Норма лишена этих недостатков, а достоинствами можно считать электропривод крышки багажника, бортовой компьютер, сигнализацию, подушки безопасности, предназначенные для водителя.
Топовая версия оснащается полным электропакетом, кондиционером, подогревом передних сидений и зеркал, ABS+BAS, двумя подушками безопасности.
Каждая из 3-х комплектаций Lada Granta имеет свой силовой агрегат, который работает вместе с механической пятиступенчатой коробкой передач. Это два 1,6-литровых 8-клапанных агрегата мощностью 80 и 90 «лошадей», а еще 16-клапанный двигатель с таким же объемом, но мощностью 98 л. с. С самым мощным двигателем автомобиль разгоняется до ста километров за двенадцать секунд. Максимальная скорость составляет 168,5 км/час.
Lada Granta в Украине была представлена осенью 2011-го, сразу после ее демонстрации на Московском автосалоне.
Фото: carwallpapers.hu